Dulce și acru: călătoria unui mango, de la livadă la farfurie

Călătoria unui mango, de la livadă la farfurie, este o poveste despre ceea ce nu este în regulă cu fructele cele mai romantice din India.

mango-mainO fată care are mango

Nyader Manauta este mic și întunecat și, în lumea lookistă a mango-urilor în care nimeni nu se deranjează cu privire la corectitudinea politică, urât. Dar sub pielea sa grosieră se află unul dintre cele mai aromate fructe. Un om numit Nyader din satul Manauta a altoit acest soi pe un capriciu. Is aam ki baat hi alag hain. Aap ek pe nahin rukenge ( Acest mango este o clasă aparte. Nu te poți opri cu unul), spune Shafiq Ahmed, un fermier din Hasanpur, tehsilul din districtul Amroha, care este una dintre cele trei centuri principale de mango din Uttar Pradesh, în afară de Saharanpur și Malihabad-Lucknow. Remarcabilul Nyader Manauta a rămas înapoi în mandisuri locale în timp ce verii săi statui - Chausa, Langda și Dusseri - s-au încărcat pe camioane și au făcut călătoria lungă către piețe mai mari din Delhi, Kolkata și Mumbai.



Până când mughalii au grefat prima dată mango, o practică pe care au adus-o cu ei din Afganistan, mango-urile erau doar un alt fruct de vară plin de nostalgie, pentru a fi smulși direct din copac și mușcați, sucul curgându-vă până la capăt. Odată cu altoirea au venit livezile, primul pas către comercializare și producție pe scară largă.



în iulie, este timpul pentru o recoltă de mango Langdaîn iulie, este timpul pentru o recoltă de mango Langda

De-a lungul anilor, soiurile dominante, cum ar fi Alphonso, Bagenpalli, Langda și Safeda au supraviețuit, în timp ce alte câteva, precum Nyader Manauta, au rămas în urmă. Mango nu mai era ceea ce era. Acum, erau mulți alții între mango și tine - proprietarul livezii care de obicei nu are nimic de-a face cu mango-urile de pe terenul său, antreprenorul care lucrează la livada, transportatorul care duce fructele pe piețele mari, comisionul agenți sau adhathiyas care controlează rețeaua, distribuitorii și încărcătorii și masha khors care duc fructele la comercianții cu amănuntul mai mici. Până când finalizează acest lanț de aprovizionare complex și aterizează pe farfurie, mango și-a schimbat destul de multe mâini și este acum un fruct scump care vede lupte zadarnice asupra cine ar trebui să fie rege - Alphonsos din Maharashtra sau Bagenpalli din Andhra Pradesh, Malda soiuri de Bengal de Vest sau Dusseris, Langdas și Chausas.



În mai, mango este un mic fruct verde într-o livadă AmrohaÎn mai, mango este un mic fruct verde într-o livadă Amroha

Când a intrat în vigoare Legea de abolire zamindari din 1956, livezile au fost exceptate. Asta a văzut o grăbită uriașă a celor bogați pentru a-și converti pământul în livezi. Niciunul dintre mango asociat acum cu centura Moradabad-Amroha nu este intrinsec în acea regiune. Dusseri este din Malihabad (Lucknow) și Langda din Banaras. Când au apărut noile livezi în Amroha, au altoit aceste soiuri și au ieșit bine. De asemenea, din moment ce se află pe autostrada națională către Delhi, aceste mango ar putea ajunge pe piețe mai mari, spune istoricul alimentar Pushpesh Pant.

****************************



Este ora 14.15 și Mehboob Akhtar Sufiji, în vârstă de 62 de ani, se așează pe un pătuț cu coarde într-o livadă de mango din satul Sehali din Hasanpur. Este un punct de vedere de unde ține un ceas pe fiecare dintre cei 30 de muncitori ai săi, în timp ce smulg soiul Langda cu agățare redusă și le împachetează în cutii sau petisuri din lemn. Ultima cursă de mango în fiecare sezon vine din această parte a vestului Uttar Pradesh, după Bagenpalli și Totapari din sud, Alphonso din Maharashtra, soiurile Malda din Bengalul de Vest și mango-urile Malihabad-Lucknow.



Sufiji este un antreprenor sau thekedar, în esență un fermier de mango. Terenul nu este al lui - a luat livada în arendă timp de doi ani, plătind 6 lakh proprietarului care locuiește în Delhi - dar fructele sunt ale sale și trebuie să se asigure că arborii poartă suficient pentru ca el să se spargă în acești doi ani. Nu își poate permite pierderile de recolte din dăunători, cum ar fi buncărul de mango și muștele de fructe și va face tot ce poate pentru a menține fructele sănătoase, chiar dacă aceasta înseamnă să udați copacii cu cisterne pline de pesticide de opt ori pe an.

Are 12 astfel de livezi în Hasanpur și costurile sale sunt tot mai mari. Trebuie să cheltuiesc pentru muncitori, să fac dhulayi (pulverizarea pesticidelor) pe câmpuri și să plătesc banii pe care i-am împrumutat de la agentul de comisioane din Delhi, spune Sufiji, care trimite 700-800 de peti de mango dintr-o livadă. Și pentru că am împrumutat de la agentul comisionar, trebuie să mă asigur că duc mango doar la el. Dhoke ka kaam hum nahin karte, spune el, oprindu-se să arunce abuzuri asupra unui muncitor, care aproape că rupe o ramură în timp ce se leagănă jucăuș de ea.



nume de copaci cu frunze mari

Sufiji își trage beediul și continuă, Mango-urile sunt mici anul acesta din cauza vânturilor de loo. Dar adevărata problemă cu mango indian este dawaiyan (pesticide). Hamare Hindustan ke aam kaise bhi ho, bahar mulk jakar refuse hote hain. Kyun? Dawaiyon ki vajah se (mango indian este întotdeauna respins pe piețele externe din cauza pesticidelor).



Pesticida nu este un cuvânt murdar. Totul depinde de cât de mult se folosește pe cultură și când. De obicei este menit să se facă între recolte, dar majoritatea contractanților nu au nicio legătură emoțională cu copacul sau cu solul. Toți au împrumuturi de plătit și nu își permit să aibă mango care nu se vinde, spune Sujay Vardhan Bhal, care până acum un an deținea o livadă de 15 acri de mango în satul Haspurpur din Deeppur, dar acum cultivă legume care el furnizează gigantul cu amănuntul Big Bazaar. După ce a lucrat cu Reliance Retail în timpul căruia a ajutat la crearea lanțului lor de vânzare cu amănuntul pentru fructe și legume, Bhal știe exact cum funcționează sistemul.

Mango-urile sunt fructele cele mai romantice din India, dar au făcut o călătorie dură pentru a ajunge acolo. Nimeni nu deține mango; pur și simplu este transmis un lanț lung de oameni care vorbesc marje, reduceri și comisioane. Proprietarii dețin terenul și copacii, dar nu fructele. Antreprenori precum Sufiji dețin fructele, dar nu sunt deosebit de îngrijorați de copaci sau de calitatea solului - de obicei au un contract de doi ani pe parcursul căruia recoltează fructele și trec la o altă livadă, un alt set de copaci. Deci, într-un anumit sens, mango este un copil cu două mame și niciuna nu este implicată în mod special în creșterea sa, spune Bhal.



Este o lume în care totul depinde de aspectul mango, cu cât este mai mare cu atât mai bine. Is baar chhoti hai, spune Sufiji cu îndoială. Fermierii și-au conceput, de-a lungul anilor, propriile trucuri. Când mango-urile sunt ambalate, cele mici sau cele cu o dungă ciudată de negru sau câteva pistrui merg în partea de jos a peti, mango-urile mari și netede sunt așezate deasupra.



Până seara, petisurile ambalate sunt cernelite cu marca Sufiji Pakeezah și sunt pregătite pentru a fi încărcate pe un tractor. Va duce mango-urile la un camion de pe drumul principal, de unde se îndreaptă către depozitul de transport din Hasanpur, la 2 km distanță.

Este seara devreme la compania de transport a lui Rahat Khan pe drumul principal Hasanpur. În timp ce tractoarele și camionetele de preluare se aliniază în afara magaziei murdare, Khan stă ghemuit pe un scaun de plastic, sorbind ceai. Este urât și capricios. Încarcăm 7-8 rupii pentru a încărca un peti pe un camion, dar nu suntem transportatorii înregistrați pe care crezi că suntem, spune el să nu țină cont de întrebările indiscrete. După ce și-a făcut drum de la un portar care încărca mango pe camioane, el deține acum câteva camioane și conduce cea mai mare companie de transport din Hasanpur. Tehsil are 400 de sate, dintre care aproximativ 200 au livezi de mango. Camioane și tractoare încărcate cu fructe din livezi și din zonele din apropiere vin la Khan și la alți câțiva transportatori pe drum, de unde muncitorii îi încarcă pe camioane mai mari care îi duc pe piețele din Delhi, Mumbai și alte locuri. Lătrează ordine și înjură fără discriminare, dar se asigură că mango-urile sunt încărcate și gata pentru transportul lung. Camioanele către Delhi au plecat noaptea, în jurul orei 21, în timp ce cele către piețele mai îndepărtate au plecat mai devreme.



Mango a părăsit livezile, dar nimeni nu mușcă încă în el. Fructul, încă neted, ferm și verde, este recoltat înainte de a se coace, astfel încât să poată supraviețui călătoriei lungi către piețele îndepărtate.



În timp ce orașul doarme, camioanele se aliniază în afara porților pieței de legume cu ridicata Choudhary Hira Singh din Azadpur, nordul Delhiului. Trec prin benzi căptușite cu legume și fructe putrezite, oprindu-se la magazii desemnate unde se descarcă cutiile, lăzile și petisurile. Până la ora 6 dimineața, cutiile fiecărui cultivator au fost stivuite separat la diferite magazii. Manoj Kochchar își începe ziua devreme. El este agentul de comision care a finanțat Sufiji și alți cultivatori de mango: le împrumut 30% din prețul livezii, spune el. Fermierii cărora le-a împrumutat bani sunt acum obligați să-și vândă mango aici, la magazia nr. 7, stâlpii 32 și 33. Aceasta este curtea sa. El se așează pe o cutie înaltă din lemn și fermierii de mango, majoritatea din Hasanpur, stau în jurul lui pe scaune din plastic. Fiecare dintre fermieri are o cutie de probă deschisă pentru afișare. Cumpărătorii potențiali - mai ales încărcătoare, masha khors și comercianți mici de mango - intră și ies din magazinul Kochchar.

aam issues Mango ajung la mandi Azadpur din Delhiaam issues Mango ajung la mandi Azadpur din Delhi

Ei supun mango-urile unei examinări intense, o mică aruncare și câteva strângeri pentru a verifica fermitatea, tot timpul însoțite de Kochchar’s le lo, badhiya hain. Pentru fiecare tranzacție care este sigilată, el primește un comision de 6% stabilit de piață, dar sunt mai multe în joc. Fiecare cumpărător citează un preț pentru o cutie de mango, dar înainte de aceasta, tauliya (prosopul) lui Kochchar intră în joc. În timp ce se târguiesc, Kochchar întinde mâna, aruncă prosopul și ajunge la o afacere tacită. Fermierul veghează și este cotat la un preț pentru peti. Are de ales fie să meargă împreună cu prețul citat, fie să urmărească cumpărătorul cum se îndepărtează. Știm cu toții ce se întâmplă sub tauliya. De exemplu, ei ne spun că cumpărătorul este dispus să plătească 200 Rs, dar sub tauliya, ei se mulțumesc cu o rată mult mai mare. Agentul primește o reducere mai mare decât comisionul său, spune un fermier dintr-o altă magazie de pe piață. În timp ce primește 12 rupii pentru fiecare kilogram pe care îl vinde, acestea aduc între 45 și 60 rupii pe piață.

Draupadi, 51 de ani, vinde mango în interiorul mandi. Tocmai a cumpărat 40 de cutii pentru 5.050 Rs și le pune pe un cărucior. Dar nu este mulțumită de ceea ce are. Păstrează mango-urile bune deasupra și se uită la ce au aici, spune ea, scoțând un mango cu o cicatrice profundă, neagră. De ce ar cumpăra cineva asta? Ce acum? Aceste mango, cele bune și cele rele, vor fi toate coapte cu masala.

Deoarece mango sunt smulse și vândute înainte de a se coace pe copac, trebuie să recupereze timpul pierdut și să se coacă rapid - și galben. Acolo intervine masala sau carbura de calciu. Produsul chimic alb-cenușiu este utilizat pentru sudare, dar este acum cel mai preferat agent de coacere. Este interzisă în temeiul Regulamentelor privind siguranța și standardele alimentare din 2011, dar majoritatea persoanelor din mandi oferă instrucțiuni ușoare de unde pot fi obținute. Substanța chimică, atunci când reacționează cu apa, eliberează acetilenă, un gaz care imită proprietățile etilenei (un gaz pe care fructele îl produc în mod natural în timpul maturării) și transportă contaminanți precum arsenul. Antreprenori, transportoare, mandi și, în cele din urmă, o picătură de carbură - înainte de a ajunge la farfurie.

denumire științifică pentru arborele de bumbac

Aproape toate mango-urile pe care le mănânci sunt coapte astfel: 99,99%, spune Naresh Kohli de la Harshna Cold Storage pe GT Karnal Road. El este unul dintre cei mai mari furnizori de mango pentru sectorul organizat de retail: Reliance, Big Bazaar, printre altele. El spune că mango-urile sale iau o cale diferită. Doar noi și Mother Dairy avem camere științifice de maturare, susține el. Kohli spune că obține mango direct de la fermieri și îi trimite la cele șase camere de coacere din instalația sa de 2 acri, unde sunt supuse etilenei și temperaturilor controlate.

Călătoria se termină, călătoria aspră fiind aproape uitată. Înapoi la Hasanpur, Sufiji planifică deja următoarea sa recoltă. În alte două luni, va trebui să facem o altă rundă de pulverizare ... Până acum, ambalatorii au plecat și livada este tăcută. Așa este în aceste zile. Când eram tineri, existau papagali și alte păsări de alungat. Nu mai trebuie să facem asta.