Omul din Lisabona inspiră viață nouă tramvaielor istorice ale orașului

Tramvaiele transportă Lisabonații în sus și în jos pe străzile deluroase ale orașului încă din 1901 și sunt încă populare.

Un tramvai este văzut în mijlocul pandemiei bolii coronavirusului (COVID-19), în Lisabona, Portugalia. (REUTERS / Pedro Nunes)

Zgomotul tramvaielor galbene marca Lisabona răsună de-a lungul străzilor pietruite de peste un secol, dar, din moment ce tot mai mulți dintre aceștia sunt retrași din serviciu, un bărbat se află în misiunea de a menține tradiția vie. Într-un depozit la nord de oraș, Paulo Marques colectează și reface tramvaie vechi ruginite de la prima achiziție din 1996.

Când am cumpărat primul tramvai, oamenilor nu le păsa cu adevărat, dar acum există mai mult respect, a spus tânărul de 48 de ani în timp ce stătea în depozitul ambalat cu 13 tramvaie și echipamente pentru a le repara.

Tramvaiul a devenit cartea poștală a orașului.

Tramvaiele transportă Lisabonații în sus și în jos pe străzile deluroase ale orașului încă din 1901 și sunt încă populare. În ultimii ani, localnicii s-au plâns că adesea nu le pot folosi pentru naveta zilnică din cauza tezaurului de turiști dornici să experimenteze cele mai iconice rute.

Înainte ca autobuzele și metroul să înceapă să domine sistemul de transport al orașului începând cu anii 1960, sute de tramvaie circulau pe mai mult de 100 km de șine. Acum sunt aproximativ 50 istoric au plecat tramvaie. Marques, care deține, de asemenea, un restaurant cu tematică de tramvai în centrul Lisabonei, s-a agățat de călătoriile sale la școală de băiat.

Cu puține resurse și puține echipamente, el și asociații săi își folosesc adesea mâinile goale pentru a repara tramvaiele, care datează din 1906. Cea mai nouă achiziție a acestora este din 1961. Poate dura până la cinci ani pentru a le readuce la viață, dar mereu merită să aștepți să-i vezi mișcându-se de-a lungul piesei scurte pe care a instalat-o afară. Oricine vine aici, indiferent că le place sau nu tramvaiele, este orbit de colecție, a spus un mândru Marques. Obiectele de colecție sunt de obicei mici, nu în mărime naturală. Acest lucru este unic. Scopul său este să se asigure că oamenii nu uită contribuția tramvaiului la istoria Lisabonei și extinderea acesteia ca oraș.

Uneori găzduiește grupuri de entuziaști, dar păstrează locația depozitului discret după ce unele dintre echipamentele sale au fost furate. Visul său final este să-și deschidă propriul muzeu al tramvaielor. Dacă mi se întâmplă ceva, acest lucru va avea continuitate, a spus el în timp ce se uita la fiul său de 14 ani, la fel de pasionat de tramvaie. În generația sa, visul meu va fi mai ușor să se împlinească.