Activistii climatici condamnă tendințele „zborurilor fanteziste” începute de companiile aeriene

Militanții climatici spun că aceste „zboruri către nicăieri” pun o presiune inutilă asupra mediului

„Dacă aceasta este societatea pe care am construit-o, unde suntem dependenți de zbor, atunci avem o problemă serioasă.” (Imagine reprezentativă / Sursă: Getty / Thinkstock)

În ultima vreme, se discută foarte mult tendința de a pleca într-un zbor și de a nu merge cu adevărat nicăieri - pentru a oferi pasagerilor senzația de a zbura, fără a risca expunerea la locuri infectate -. Recent, Anunțase compania aeriană australiană Qantas planul său pentru un zbor pitoresc de șapte ore către nicăieri. Într-o postare pe rețelele de socializare, Qantas anunțase că va zbura cu Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay și Sydney Harbour. De fapt, zborul - care urmează să plece de pe aeroportul intern din Sydney pe 10 octombrie și să revină șapte ore mai târziu - a fost rezervat în câteva minute.

Înainte, administrația aviației civile din Taiwan avea a organizat un zbor fantastic nicăieri, în care zborul nu a decolat și motoarele nu au pornit. Cu toate acestea, aproximativ 66 de pasageri au urcat în zbor. Au fost obligați să facă check-in, după care li s-au dat permisele de îmbarcare. Trebuiau să treacă prin securitate și imigrație, înainte de a li se permite să urce în zbor.

Gardianul raportează că, la un moment dat luna trecută, compania aeriană taiwaneză EVA a lansat un zbor cu tematică Hello Kitty care decolase de la Taipei și aterizase acolo în trei ore. Compania aeriană japoneză ANA planifică, de asemenea, să execute două „zboruri cu experiență hawaiană” de 90 de minute în octombrie, iar Singapore Airlines intenționează să lanseze câteva zboruri fără destinație până la sfârșitul lunii octombrie.

Vizualizați această postare pe Instagram

Mi-e dor să mergem pe cer împreună? Noi de asemenea! Am proiectat un zbor special de bucurie pitorească la bordul 787 Dreamliner pentru cei care doresc doar să-și întindă aripile - nu este necesar pașaport sau carantină. Plecarea din Sydney pe 10 octombrie, zborul pitoresc „Great Southern Land” va conține zbura la un nivel scăzut al unora dintre cele mai iconice repere din Australia, inclusiv Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay și Sydney Harbour. Fii rapid! Tarifele sunt vândute astăzi la ora 12:00 AEST. Faceți clic pe linkul din biografia noastră pentru mai multe informații ... Mulțumită sprijinului dvs. excelent, acest zbor este acum epuizat.

O postare partajată de Qantas (@qantas) pe 16 septembrie 2020 la 16:21 PDT

Dar această nouă tendință de zbor fantastic a enervat activiștii climatici care au condamnat-o spunând că pune o presiune inutilă asupra mediului.

Trebuie să ne gândim la faptul că zborul nu poate fi lipsit de emisii în curând, a spus Mark Carter din grupul de campanii „Flight Free Australia”. Gardianul . El a adăugat că pasagerii de la bordul zborului Qantas își vor crește emisiile anuale cu 10% în șapte ore.

Casa noastră este pe foc. Într-un moment în care toate industriile trebuie să-și reducă emisiile de urgență în mod masiv, pretențiile de „durabilitate” ale Qantas de a compensa emisiile din zbor sunt o înșelătorie care permite emisiilor lor să continue în urma cumpărării reducerilor altora. Este ca și cum ai fi de acord să turni o găleată de benzină pe casa arzătoare pentru fiecare găleată de apă pe care o arunci, a spus el.

Între timp, Anna Hughes, directorul Flight Free UK, a declarat presei: Înțeleg de ce o fac - dar într-adevăr este o nebunie - un zbor către nicăieri este pur și simplu emisii de dragul ei. Dacă aceasta este societatea pe care am construit-o, unde suntem dependenți de zbor, atunci avem o problemă serioasă.